Produktbeskrivelse:

De 20 tons quad steer vogne transporterer materialer, paller, varer osv., kan trækkes af en gaffeltruck. Flere sæt kan trækkes på samme tid, og denne quad steer vogne kan blive ved med at køre i samme spor.

Arbejdsprincip:

I det tilfælde, hvor stedet er begrænset, kræves det, at styreydelsen er høj, og venderadius er ikke for stor. Styretilstanden for afbøjning på alle-hjul er vedtaget, så den kan bruges som en drejebevægelse rundt om ethvert punkt i planområdet, og alle de køretøjer, der skal bugseres, køres på den samme løbebane (dvs. det samme center). Betjeningsbesværet for trækkraftføreren er stærkt reduceret.

små trailer tekniske parametre

Kropsstørrelse: 4000*2500*500mm
Belastning: 3T, 5T
Kropsstruktur: Q235 kanal stål hovedbjælke, bordpladen er brolagt med national standard stålplade
hjul: 4 støbestål hjul til fladvogne,
Styreenhed: envejs-drejbar drejeskivestyring
trækkraft: den sammenfoldelige rektangulære trækramme trækramme kan justeres op og ned;
Overfladebehandling; udjævning, rustfjernelse af køretøjet. Primer plus topcoat.

Anvendelsesområde:

Almindeligvis brugt på fabrikker, jernbanestationer, værksteder, transportmaterialer, paller, varer. Bagagehåndtering på stationen.

Produkt Display

Engros utility trailere, engros multifunktionelle trailere er ikke-drevne køretøjer, der skal trækkes af motorkøretøjer og er afgørende inden for godstransport. Der findes forskellige typer anhængere, herunder sættevogne og helvogne. ,
Bæreevnen er stor, og små trailere kan nå 750 kg, hvilket opfylder den daglige transport af smågods; Lastekapaciteten af en stor sættevogn- er 25-80 tons, velegnet til industriel tung godstransport. Materialet er for det meste lavet af galvaniseret stål, såsom Galvanized Utility Trailer, som har god rustbestandighed og stærk holdbarhed. ,
Det strukturelle design opfylder behovene i forskellige scenarier, og nogle trailersidepaneler kan fjernes for at skifte platform, hvilket gør det praktisk at læsse poser, paller osv.; Nogle har selvdumpende funktion, med en nyttelast på 3-9 tons. Den dobbelte fjederbuffertrækmekanisme kan reducere virkningen af køretøjets startstop på lasten, styremekanismen i den modne roterende enhed sikrer fleksibel styring, og den ophængte ramme forlænger levetiden. ,
På landbrugsområdet kan den transportere korn, gødning osv. med forskellige dumpningsformer som baglæns vipning og sidevipning. Trækstangens specielle vippevinkel reducerer belastningen af traktoren, og det strømlinede design gør bugsering lettere. I industrier som logistik, lager og teknik kan det også opfylde de operationelle behov for håndtering, lastning og losning, lastdistribution og ingeniørkonstruktion. ,
Prisen varierer afhængigt af type,-bæreevne og materiale. En lille fuld trailer koster 400-650 US dollars pr. styk, mens en 3-akslet 30t olietank sættevogn koster 60000-90000 US dollars pr. stk. Engros multifunktionelle trailere, med deres forskellige egenskaber, er blevet pålidelige transportværktøjer i forskellige industrier, der opfylder forskellige transportbehov.