Vedligeholdelse:
For at holde dit køretøj i god teknisk stand, forhindre ulykker og tidlige skader og øge dets levetid, skal du udføre seriøs vedligeholdelse af følgende dele af køretøjet.
1. Batteri
◆ Efter at køretøjet er brugt hver dag, er kilometertal kort tid, og det skal oplades for at sikre batteriets levetid.
◆ Kontroller elektrolytniveauet på en tredjedel af batteriet hver dag, og find ud af, at det er tæt på det laveste niveau for at tilføje efterfyldningsvæske i tide. Efter genopfyldning skal du fortsætte med at oplade i 1 time, og den interne elektrolyt er ensartet.
◆ Efter fuldt opladet er elektrolytkoncentrationen 1.280 ± 0,005 (25 grader Celsius). Hvis der er en afvigelse, skal du justere den med destilleret vand og oplade i en time efter justeringen.
◆ Når voltmeteret falder til 60V, skal det oplades i tide, når køretøjet kører, ellers reduceres batteriets levetid kraftigt.
◆ Hvert forbindelsespunkt skal være godt tilsluttet og fast forbundet for at undgå at brænde batteriets bunkehoved.
◆ Hold batteriet rent og tørt, og udluftningen på batteridækslet må ikke blokeres for at forhindre, at batteriet eksploderer.
◆ Hvis der er elektrolyt på overfladen af batteriet, skal det rengøres for at forhindre lækage. Under vask er det nødvendigt at forhindre, at der kommer vand ind i batteriet, hvilket kan medføre tidlig beskadigelse af batteriet.
◆ Når køretøjet er ude af drift, skal det opbevares efter fuld opladning og genoplades en gang om måneden.
◆ Under batteribrugsprocessen skal du udføre udligningsopladning en gang om måneden og oplade i 24 timer hver gang.
2. Oplader
◆ Under opladning skal batteriet være tilsluttet inden strømforsyningen, ellers vil opladeren blive udbrændt.
◆ Opladeren er strengt forbudt at blive udsat for regn eller fugt.
◆ Opladeren kan automatisk afslutte opladningen i henhold til batteriets' s acceptkapacitet uden at åbne batteridækslet og vil ikke overoplade eller overoplade.
◆ Vær opmærksom på indikatorlampen under opladning. Hvis det ikke kan oplades normalt, bedes du underrette vores firma om vedligeholdelse.
3. Controller
◆ Det er strengt forbudt at komme ind i kontrolsystemet, ellers vil controlleren blive udbrændt.
◆ Hold regulatorens overflade ren for at lette varmeafledning.
◆ Oprethold en god forbindelse mellem controller, batteri og accelerator.
4. Bremsesystem
◆ Ved at justere grænseboltens position er slaget mellem pedalerne 10-15 mm.
◆ Hvis bremseeffekten bliver værre, skal du kontrollere, om bremsesystemet er beskadiget.