Styreskinnen spor adopterer gummihjulet LRT udviklet af Raul Company of France, 100% lavt gulv gummihjul lastbil, som kombinerer fordelene ved bus og jernbane LRT. Det er miljøvenligt, lavt støjniveau, lille drejningsradius, stærk klatreevne og letvægt. Drivgrænsen er lille, og den har karakteristika ved lave anlægsomkostninger, stor grad af frihed i kredsløbsdesign, lave driftsomkostninger, mellemkapacitet, energibesparelse og miljøbeskyttelse og mere humanisering.
Den moderne jernbanes trækkraft, motor og bremsesystem anvender den mest avancerede teknologi i verden: køretøjet bruger gummidæk, sporet er indbygget i jorden, sporet er indbygget med high-tech gummipude, og hjulet har lav vibration ved kørsel med høj hastighed. Ingen støj og lav skader på vejfladen. Med simpel infrastruktur kan den udnytte de almindelige byveje fuldt ud og spare investeringer; køretøjer er gummihjul walking, monorail vejledning, elektrisk motor; Det har egenskaber ved energibesparelse og energibesparelse, og det er et af de nyeste bysystemer i hele verden i dag.