Den tre-fase jernbane fladbil kaldes også lavspændingsfladevogn. Lavspænding er forårsaget af reduktion af 380V spændingen til 36V gennem en nedtrappende transformer. Selv hvis den menneskelige krop rører ved denne spænding, så længe den forlader øjeblikkeligt, vil den ikke skade den menneskelige krop. Det er nødvendigt at isolere banen og hele køretøjet, og Parfit forsøger at få brugerne til at føle sig trygge.
36V-spændingen hæves til 380V gennem step-up-transformeren, og derefter tages elektriciteten af strømforsyningsindretningen på den flade bil, og derefter styres motoren gennem vekselstrømsstyringssystemet for at kontrollere driften af banen flad bil. Fordi den trefasede lavspændingssporvogn skal isoleres for at forhindre skjulte farer, har den højere krav til banearbejdning. Den trefasede fladbil er velegnet til høj frekvens af brug og mellem- og langtransport. Hvis det overstiger 70 meter, skal antallet af transformere øges for at kompensere for spændingsfaldet i sporet.