Anvendelse af buffer i stålvogn
Stålvandsvogn er et vigtigt udstyr til transport af slev og smeltet stål og et uundværligt og vigtigt led i stålfremstillingsproduktionsprocessen. Pålidelig drift af vandvogne i stål er en vigtig forudsætning for kontinuerlig stålfremstilling. Når først driften af stålvognen mislykkes, og kranen i dette område ikke kan arbejde, vil det direkte påvirke stålfremstillingsproduktionen. Under brugen af stålvandvognen udsættes den hovedsageligt for tyngdekraften af stålskeen, sporets støttereaktion og friktionskraften. Men når ståløsen placeres på stålvandbilen ved kranen, vil der opstå en stor stødbelastning. Hele processen er næsten afsluttet på et øjeblik og har samtidig et stort momentum. Derfor vil det have øjeblikkelig indvirkning på transmissionssystemet og karosseriet af stålvandlastbilen. Hyppige påvirkninger under produktionsprocessen vil føre til, at gevindsamlinger i drivmekanismen på øsevognen løsner og falder af, og vil også føre til akselbrud, hvilket resulterer i beskadigelse af transmissionssystemet. I lyset af ovenstående situation bør du overveje at øge skivefjederpuden for at reducere stødet, når du placerer øsen. Skivefjederbufferen sættes i tankstativet, der understøtter stålskålen på stålvognen, og tallerkenfjederen og styrestangen vælges i henhold til designberegningen. Når øsen placeres på vandvognen, vil den først komme i kontakt med styrestangen. Styrestangen komprimerer tallerkenfjederen, hvilket øger dens elastiske kraft fra 0 til det maksimale. Samtidig stiger slagkraften på vandbilen fra 0 til det maksimale, indtil øsen falder støt ned på vandbilen. Under denne proces vil spidstrykket på stålbilen blive kraftigt reduceret, hvilket effektivt beskytter stålkroppen og drivmekanismen.