Batteridrevne overførselsvogne kan ikke være en normal analyse af oversættelsesfejl
Som en batteridrevet overførselsvogn, der ofte bruges i fabrikker, er det uundgåeligt, at der opstår forskellige problemer. I dag vil vi analysere situationen, som en elektrisk overførselsbil ikke kan skifte normalt.
Fejlforhold:
Når de batteridrevne overførselsvogne kører, kører bevægelsesretningen ikke i en 90 graders vinkel i henhold til XY-aksen. Når afstanden bliver længere, kan det konstateres, at karosseriet bevæger sig let til X-aksen. Efter korrektionen kan dette problem opstå, når du kører igen.
Behandlingsplan:
1.Vi stødte på en sådan situation, først og fremmest for at kontrollere sporet, tage lasertesteren og udføre lodret verifikation på begge sider af sporet. Hvis det konstateres, at sporet har åbenlyst forskydning, er vi nødt til at rette sporet på sporet, indtil det er gendannet.
2.Hvis sporafprøvning ikke er noget problem, ville vi teste de batteridrevne overførselsvogne, skal du først kontrollere, om remskiven er glat eller har alvorlig tilstand. Det generelle bælte bærer alvorligt, og tykkelsen på begge sider er åbenlyst unormal, hvilket fører til batteridrevne overførselsvogne. Det er umuligt at oversætte normalt, og det kontrolleres igen, om det faste indvendige akselhjul er slidt alvorligt, og det alvorlige slid vil føre til en stigning i løbesporets afvigelsesgrad. Værre fiasko er løst. Derfor bør vi roe ned, når vi støder på problemer, og analysere hvor fejlene generelt er placeret og kontrollere dem en efter en.